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半掛車廠家選擇車軸的要求及作用
發(fā)布時間：2018-10-18 10:14:03
    半掛車車軸是非驅(qū)動軸,可看作是剛性橫梁,支點位于輪胎中心,載荷作用與鋼板彈簧上,如下圖所示。最大應(yīng)力通常發(fā)生在懸掛的彈簧座附近。
半掛車車軸半掛車車軸
    半掛車車軸的質(zhì)量屬于非懸掛質(zhì)量，對車輛行駛的平順性不利。所以在設(shè)計車軸時，應(yīng)盡量減少結(jié)構(gòu)質(zhì)量，并與合適的懸掛匹配。

    車軸主要由輪胎、車軸和制動器、輪轂等組成。半掛車可根據(jù)用戶要求選裝性能優(yōu)良的FUWA、BPW、YORK、ZS10180車軸，亦可采用外購總成件或零部件組裝，其軸頭和軸體均為優(yōu)質(zhì)鋼材制造，軸體為整體式或焊接式矩形空心截面。

    半掛車的車軸采用的是四川都機廠生產(chǎn)的CDS101840掛車軸，其主要參數(shù)見下表：

車軸結(jié)構(gòu)示意圖


半掛車軸參數(shù)表（單位：mm）

總成型號

CDS101840（P9型）

最大軸荷(Kg)

12000

輪距

1840

最大外廓

2182

鋼板托距×中心孔徑

980×φ28

U型螺栓孔橫×縱×孔徑或托板寬

180×116×φ26

制動器型式

氣制動

制動器直徑×蹄片寬度

P3:φ420×186

車輪螺栓

10-M22×1.5

車輪螺栓分布圓直徑

φ335

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